Waze: Um Relacionamento de Amor e Ódio
Quando funciona corretamente, o Waze é um aplicativo fantástico. Ele me diz onde é provável que eu encontre tráfego intenso e oferece rotas que contornam os pontos onde os motoristas geralmente enfrentam lentidões.
Eventualmente, o Waze ajuda os motoristas a chegarem aos seus destinos mais rápido, tornando cada segundo atrás do volante mais previsível. Ele nos informa onde estão os acidentes, engarrafamentos, buracos e semáforos quebrados, para que você possa se preparar e desacelerar com antecedência.
No entanto, como os usuários de longa data do Waze sabem, a experiência com o aplicativo é uma montanha-russa maluca. Começa com um comportamento suave que faz você se apaixonar pelo aplicativo e continua com uma experiência repleta de bugs que tornam impossível completar uma viagem sem encontrar um erro.
Embora eu use o aplicativo há vários anos, aqui está a prova mais recente de que é fácil amar e odiar o Waze ao mesmo tempo.
Primeiro, deixe-me destacar as partes boas.
Nos últimos meses, vi muitas pessoas criticando o Waze pela infinidade de mudanças feitas no aplicativo. A empresa, que pertence ao Google, tem tentado simplificar a experiência de relatórios, com algumas opções desaparecendo e retornando em questão de semanas.
O Waze nunca anunciou sua estratégia oficialmente, então os usuários testemunharam as mudanças sendo implementadas enquanto usavam o aplicativo em seus carros.
A nova experiência de relatórios está quase completa, e devo admitir que estou impressionado com a facilidade de agora relatar os perigos mais comuns. O Waze trouxe os relatórios de tráfego típicos a um toque de distância, incluindo polícia, acidentes, mau tempo e faixas bloqueadas. Enviar um relatório no CarPlay agora é mais rápido, e considerando que essa experiência é voltada para motoristas, todos nós sabemos o quão importante isso é do ponto de vista da distração.
Enquanto algumas atualizações que o aplicativo recebeu recentemente sugerem o contrário, o Waze parece estar evoluindo na direção certa. Muitas pessoas ainda acreditam que é uma questão de tempo até que o Google desative o Waze e o integre ao Google Maps, mas minhas fontes me disseram há pouco tempo que essa estratégia não faz parte do plano de curto prazo do gigante da busca. O Google quer manter o Waze e o Google Maps como dois produtos separados, não apenas porque têm propósitos diferentes, mas também para evitar possíveis problemas regulatórios.
Isso não significa que o Waze seja sempre o melhor aplicativo do planeta.
O aplicativo continua apresentando comportamentos estranhos de maneiras misteriosas, e um dos bugs mais comuns que tenho encontrado ultimamente é a ausência do ícone do veículo no mapa.
Como você pode ver na captura de tela, o Waze não exibe mais o ícone do carro, tornando impossível para o usuário saber exatamente onde está. Isso acontece tanto na interface de navegação quanto na interface sem navegação, embora eu encontre o problema com mais frequência quando a orientação passo a passo está ativada.
Tenho lutado com esse comportamento por meses, mas não consegui encontrar uma solução permanente. A única maneira de restaurar o ícone do veículo que está faltando é forçar o fechamento do Waze no meu iPhone, acionando uma reinicialização do aplicativo no CarPlay. Quando o Waze reinicia no CarPlay, o ícone do veículo é exibido corretamente. No entanto, o problema retorna quando desconecto e relanço o Waze.
Às vezes, o ícone do veículo não está faltando quando o Waze já está rodando no iPhone antes de eu conectá-lo ao sistema de infotainment para iniciar o CarPlay. No entanto, não é uma solução garantida.
Essa mistura de coisas boas e ruins torna o Waze um mal necessário. Temos que conviver com isso, já que nenhum outro aplicativo oferece o mesmo motor de crowdsourcing baseado em uma comunidade tão grande de usuários. Várias empresas, incluindo a Apple, tentaram copiar o conceito, mas nenhuma conseguiu construir um produto avançado que possa competir com o Waze.
O Apple Maps inclui um sistema de relatório de incidentes, mas comparado ao Waze, oferece opções mais limitadas. O Apple Maps suporta apenas três tipos de relatórios de tráfego: acidentes, radares de velocidade e outros perigos. A adoção do sistema de relatórios da Apple é escassa, então os motoristas que dependem do mapa para uma jornada mais previsível não encontram muitos relatórios.
O número de usuários enviando relatórios de tráfego é ainda menor em mercados fora dos EUA. O Waze domina o espaço de navegação na Europa, com o Google Maps frequentemente servindo como a principal alternativa.
O Waze também está projetado para receber várias melhorias notáveis este ano. A empresa, que é de propriedade do Google, já prometeu adicionar avisos de lombadas, embora o recurso ainda não pareça estar no radar. Perguntei por aí, e o Waze parece priorizar recursos voltados para veículos de nova geração, incluindo carros elétricos. No entanto, não está claro como o Google melhorará esse componente, especialmente porque as localizações das estações de carregamento já estão disponíveis no mapa.
Você é um usuário de longa data do Waze? Qual é o seu recurso favorito e a maior irritação no aplicativo? Deixe-nos saber sobre isso na caixa de comentários após o salto.