Williams fortaleceu sua equipe sob a liderança de James Vowles. O chefe da Williams revelou que recrutou quase 250 pessoas desde que ingressou na temporada passada, com o objetivo de trazer a equipe de volta ao topo da Fórmula 1. Nesta temporada, a equipe sediada em Grove sofreu um contratempo devido a um carro acima do peso e atualizações limitadas, resultando em apenas quatro pontos nas primeiras 14 corridas. No entanto, Vowles permanece inabalado por essa queda e continua a estabelecer as bases para o sucesso a longo prazo.
As aspirações de Vowles receberam um impulso significativo quando Carlos Sainz decidiu assinar um contrato de vários anos com a Williams, rejeitando outras ofertas de outros lugares. Enquanto Vowles considera a decisão de Sainz monumental, ele também vê a renovação de contrato anterior de Alex Albon como um testemunho de sua ambição. Apesar de ter outras opções, Albon se comprometeu a permanecer na Williams até as mudanças nas regras em 2025, o que Vowles vê como um marco crucial para o futuro da equipe.
Além de fortalecer sua equipe de pilotos, a Williams tem fortalecido ativamente sua divisão técnica nos bastidores. Aproveitando as mudanças na gestão da Alpine, a equipe nomeou o experiente designer de Fórmula 1 Pat Fre como Diretor Técnico Chefe há um ano. De acordo com Vowles, o anúncio feito no mês passado sobre a contratação de 26 indivíduos seniores de equipes rivais pela Williams está desatualizado. A equipe continuou a fazer novas contratações, mas Vowles teve que escolher um momento específico para discutir essas adições.
Expandindo ainda mais, Vowles afirmou: “Então vamos falar sobre esses indivíduos por um momento, quem são eles? Eu os mencionei brevemente antes, mas vale a pena entrar em mais detalhes.
“Fabrice [Moncade], alguns de vocês podem tê-lo visto em Budapeste, Fabrice veio da Ferrari com sete anos de experiência liderando sua equipe de simulação e simulador.
“A simulação está no cerne do nosso trabalho na Fórmula 1. Não se trata mais de suposições. É tudo sobre simulação.”E essencialmente, ele vem do que eu acredito ser um dos melhores ambientes nesse campo. E antes disso, ele estava com a Mercedes aposentado.
“Então não é preciso muito para descobrir onde ele esteve. Ele foi bem-sucedido e proficiente nessa área. Eu o conhecia do nosso tempo juntos na Mercedes.
“E ele é verdadeiramente o que eu descreveria como, ele não é tão velho, mas ele é o pioneiro dessa tecnologia de simulação.
“Ele é quem a estabeleceu. E tem sido um prazer tê-lo a bordo.
“Temos Richard Frith, que vem da Alpine. Ele se juntará a nós em uma data não divulgada, que estamos negociando atualmente.
“Ainda estamos um pouco em desacordo em relação ao número de pessoas que levamos da Alpine para se juntar a nós.
“Mas Richard é o chefe de performance. Ele está vindo para desempenhar um papel muito semelhante aqui, fundamentalmente.
“Também o conhecia do nosso tempo na Mercedes. Porque nossos caminhos se cruzaram. Ele é extremamente proficiente em dinâmica veicular e tem um profundo entendimento de suspensão.
“Mas o que é realmente notável nele é sua capacidade de reunir uma equipe simultaneamente. Estou ansiosamente aguardando sua chegada.
“Além disso, temos Juan Molina, que se juntou a nós como nosso chefe aerodinamicista vindo da Haas e da Red Bull.
“Ele é um aerodinamicista incrivelmente habilidoso que fortalecerá a equipe nessa posição e capacidade sênior.
“Promovemos Adam Kenyon a chefe de aerodinâmica. Conheço Adam há muitos anos durante nosso tempo na Mercedes.
“Ele trabalhou com a Red Bull e a Mercedes, e depois assumiu o cargo de chefe aerodinamicista na Williams.
“E em questão de dias após se juntar à equipe, ficou evidentemente claro que ele estava fazendo muito mais do que isso.
“Obviamente, quando me juntei, não havia chefe de aerodinâmica. E percebemos que ele estava desempenhando, em certa medida, esse papel e fazendo isso excepcionalmente bem.”No entanto, Vowles afirmou que a expansão de Williams vai além desses nomes de destaque, pois quase 250 pessoas foram contratadas desde que ele assumiu o comando.
“Em qualquer equipe, não se trata apenas de contratar 26 pessoas. Trouxemos a bordo quase 250 indivíduos nos últimos 17 meses”, declarou ele.
“Essas são contratações cruciais de alto escalão de outras equipes de Fórmula 1 que terão um impacto imediato ao ingressar. E isso é uma distinção significativa.
“Mas este é o investimento que estamos fazendo atualmente. Coletivamente, eles possuem mais de 100 anos de experiência no esporte.
“E, como mencionei, ainda há muito mais por vir. Revelaremos o número exato quando atingir um ponto em que eu acredite que seja substancial o suficiente para compartilhar com o mundo.”
Vowles, que deu indícios de uma expansão adicional, está confiante de que o desejo esmagador de se juntar à Williams é um testemunho das intenções sérias da equipe.
“Isso não é o fim de nossa jornada de forma alguma”, enfatizou ele. “Isso é o crescimento que estamos experimentando.
“Agora, isso não é uma coincidência. As pessoas estão se juntando a nós porque acreditam no que estamos fazendo.
“Temos indivíduos vindo de todas as principais equipes. Não há nenhum lugar em particular onde não estejamos causando um impacto significativo.
“E eles estão fazendo isso porque reconhecem que a Williams não está mais aqui apenas para fazer número. É um investimento com o objetivo de trazer esta equipe de volta ao topo.
“É uma jornada, e poucas equipes podem oferecer isso.
“Para muitas equipes, trata-se apenas de ajustar os detalhes. Mas esse não é mais o caso na Williams. Se você quiser fazer parte de nossa jornada e contribuir para o que estamos construindo, estará promovendo uma mudança fundamental na equipe e injetando sua base, sua crença e seu DNA na organização.”
Foto de James Vowles Instagram
